[一]、不銹鋼蹲便器優點是如何表現的呢？
不銹鋼蹲便器也稱為民用蹲便器，相當來說窄板蹲便器省空間，省成本，是家裝潔具產品，面板縱橫采用對稱設計，符合人們審美觀念。不銹鋼蹲便器的材質自然是不銹鋼，但是不銹鋼的耐腐蝕性是取決于不銹鋼中鉻的成分。因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。在鉻的添加量達到11.7%以上時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量較高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面的類型改變成了類似于鉻金屬上形成的表面。購買不銹鋼蹲便器前要測量墻距，即墻至水下口中心的距離，根據墻距選擇適合的。一般來說，不銹鋼坐便的排水口分為前后兩種，稱為前出水和后出水。前出水適合墻距大的情況。用門連接上水時，應先量出水箱漂子門距上水管口尺寸，配好短節，裝好門，上入上水管口內。將銅管或塑料管斷好，需娘燈叉的把彎娘好，然后將漂子門和門螺母背對背套在銅管或塑料管上，管兩頭纏油石棉繩或鉛油麻線，分別插入漂子門和門進出口內，擰緊螺母。
不銹鋼蹲便器優點是如何表現的呢？
1、適用范圍廣：在缺水、高寒地區、公共場所、輪船、貨柜、學校、等場所裝配適用，突顯優點；
2、款式多樣，可以用根據客戶需要選擇；
3、有完整的噴水系統，排污效果顯著。
4、取料不破壞土地資源，廢棄時可回收利用并有可觀回收價值；
5、在強冷及溫差變化大的地區使用不會爆裂，防撞擊、防震性，承重力極強；
6、接通上下水，直接使用，方便快捷。
7、產品表面線條流暢、簡約、高亮度，能突顯出主人的生活情調、高尚品味。
8、采用304不銹鋼板材制作、堅固、；
不銹鋼蹲便器改成座便器先就是要先把不銹鋼蹲便器的存水彎去掉。地面全刨掉，見到原不銹鋼蹲便器排水管[存水彎]，拆至與立管聯接處的三通處，還可以新增排水點和地漏。為什么要去掉原不銹鋼蹲便器的存水彎呢？原有不銹鋼蹲便器下都有存水彎，改革時應買蹲改座的那種座便器，不然座便器自身有存水彎水封，二個存水彎，阻力太大，排水不暢。如己是蹲改座的那種座便器，排水不暢，應是聯接立管的橫管不暢，改革時應疏通后再安設。
不銹鋼蹲便器的鋼板和大氣中的氧氣進行反應，在表面形成膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的鐵繼續進行，使銹蝕不斷擴大，形成孔洞。可以利用油漆或耐的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保障碳鋼表面。但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，保護層中的鋼便開始銹蝕。這種緊密粘附的富鉻保護表面，防止進一步地。這種層很薄，透過它可以看到不銹鋼蹲便器表面的自然光澤，使不銹鋼蹲便器具有光滑的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種”鈍化膜”，繼續起保護作用。因此，所有的不銹鋼元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5%以上。
[二]、推進無障礙設施建設
為了推進無障礙設施建設工作，2002年建設部、民政部、老齡委、我國殘聯共同組織展開了“無障礙設施建設示范城”的創建活動，并確定了北京、天津、上海、大連、青島、南京、杭州、廈門、廣州、西安、蘇州、秦皇島等12個城市為批無障礙設施建設示范城創建城市。在城市道路無障礙設施建設和改造方面，截至到2004年底，創建城市在城市建成區的主干道、市區級商業街、步行道等人行道，城市公園、廣場、商業區、公共建筑的人行道口，公交車站的等候區共設置盲道3200多條，總長度3980公里，占道路總長度的24。建成區新建和改建道路人行道在交叉路口、街坊路口、單位出入口、人行橫道，城市主干道、次干道、支路、街道的人行道設置緣石坡道和進行坡化改造56420處，改造率達67%。在1160處主要路口設置了盲人過街提示音響裝置。
在建筑物無障礙設施建設和改造方面，創建城市自2002年1月1日起新建的辦公建筑、商業建筑、文化體育建筑、與交通建筑、學校與園林建筑。為殘疾人和老年人服務的福利院所、室外公共廁所、等各類公共建筑全部按要求建設了無障礙設施。及司法部門辦公建筑，綜合，機場及火車站、地鐵、碼頭、汽車客運站，城市廣場、城市公園無障礙設施改造率達82%；大中型商場、購物中心、郵局、銀行、室外公共廁所改變僅有蹲便的狀況，實施無障礙設施改造率達41%；文化館、圖書館、科技館、展覽館、博物館、紀念館、影劇院、體育場館、高等院校、中小學、托幼建筑無障礙設施改造率達26%。民航機場全部按無障礙要求進行了改造。
在居住小區和居住建筑無障礙設施建設與改造方面，創建城市建成區新建居住小區全部建設了無障礙設施；已建居住小區無障礙改造率達37%；已建高層和中高層住宅、入口無障礙改造率達35%。
在認真抓好城市道路和建筑無障礙設施建設工作的同時，各創建城市注重開拓創新，建設了一批高水平、有特色的無障礙設施。如南京、蘇州的盲人植物園，大連的野生動物園，西安的秦始皇兵馬俑博物館，北京西城區的銀齡中心，青島市的環海步行道，秦皇島的市區道路無障礙設施等。
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